In welchen Bereichen wird das Ultraschall-Metallschweißen angewendet?
Anwendungsbereich des Ultraschall-Metallschweißens:
Ultraschallschweißen ist die durch Ultraschallvibration erzeugte Reibungswärme, die die durch die Kontaktflächen zweier zu schweißender Werkstücke erzeugte Reibungswärme nutzt, um das Werkstück zu schmelzen. Wärmeenergie kommt von einem bestimmten Druck, einer hin- und hergehenden Bewegung des Werkstücks auf der anderen Oberfläche mit einer bestimmten Verschiebung oder Amplitude. Sobald der gewünschte Heißversiegelungsgrad erreicht ist, wird die Vibration gestoppt und ein gewisser Druck auf die beiden Werkstücke ausgeübt, so dass der gerade erhitzte Teil abgekühlt und verfestigt wird, um eine dichte Verbindung zu bilden.
Das Ultraschallschweißen hat viele Zweige:
Erstens ist der Automobilkabelbaum das Nervenzentrum der Fahrzeugelektronik und -elektrik. Der Konstruktions- und Herstellungsprozess wirkt sich direkt auf den normalen Betrieb des gesamten elektrischen Systems des Fahrzeugs aus. Die Entwicklung der Elektronik und Informationstechnologie hat steigende Anforderungen an den Entwurfs- und Herstellungsprozess von Fahrzeugkabelbäumen gestellt, insbesondere an die Qualität der von Fahrzeugkabelbäumen übertragenen Signale. Daher kann die Verwendung von abgeschirmten Drähten, verdrillten Paaren, vergoldeten Anschlüssen und dergleichen bei der Herstellung von Automobilkabelbäumen diese Anforderungen bei weitem nicht erfüllen. Tatsächlich ist das Ultraschallschweißcrimpverfahren auch eine wichtige Maßnahme zur Verbesserung der Qualität des Übertragungssignals und des Übertragungsstroms des Fahrzeugkabelbaums.
Ultraschall-Kabelbaumschweißen:
Zweitens werden Elektrofahrzeuge aufgrund ihres grünen Umweltschutzes und der ausgereiften Batterietechnologie bei Verbrauchern immer beliebter. Unter ihnen ist die Lithium-Ionen-Batterietechnologie eine der Schlüsseltechnologien für Elektrofahrzeuge.
In der Lithiumbatterietechnologie gibt es drei Arten von Metallschweißverfahren: Kupfer-/Aluminiumfolie an Folie an Lasche, Lasche an Lasche und Lasche an Bus. Unter ihnen wird die Kupfer-/Aluminiumfolie an den Polschuh geschweißt, was am schwierigsten ist. Da die Enden der Metallschweißung aus Metall mit unterschiedlichen Dicken und Materialien hergestellt sind, ist ein Ende der Lasche relativ dick (z. B. 0,2 mm) und das andere Ende besteht aus einer Vielzahl extrem dicker dünne Bleche.
Mehrschichtiges Nickelblech-Kupferblech-Ultraschallschweißen:
Darunter dient das Schweißen der Polfolie an den Polschuh dazu, alle Anoden- und Kathodenfolien innerhalb der Batterie mit dem entsprechenden Polschuh zu verbinden, wodurch die innere Energie der Batterie nach außen übertragen wird. Hunderte von Lithiumbatteriezellen bilden ein typisches Lithiumbatteriepaket. Die Batteriezellen werden in Reihe oder parallel kombiniert. Wenn eine Polfolie und das Polstück defekt sind, ist der Ausgang des gesamten Akkupacks defekt. Daher ist eine robuste und starke Verbindung zwischen der Polfolie und dem Polstück unerlässlich.
Drittens, Ultraschall-Metallschweißen, im Vergleich zum Kunststoffschweißen, Ultraschall-Metallschweißen sind die technischen Anforderungen viel höher, und das Schweißen des Werkstücks kann nur klein sein, wie man zwei große Metallwerkstücke perfekt verschmelzen lässt, ist immer noch das aktuelle Ultraschall-Metallschweißen wird im Gelände ständig überwunden. Ultraschall-Metallschweißen wird derzeit in großem Umfang in Automobilkabelbäumen, Kabelbaum-Anschlussverbindungen und Leistungsbatterien verwendet. Das geschweißte Produkt hat die Vorteile des niedrigsten spezifischen Widerstands, der besten Leitfähigkeit und der hohen Schweißfestigkeit, und es erzeugt während des Schweißvorgangs keinen Funkenrauch, keine hohe Helligkeit, kein Flussmittel und Schutzgas und ist sicher und umweltfreundlich.
