Ultraschall-Matelschweißen
Die Ultraschallschweißmaschine scheint ein Gerät ohne Schwierigkeiten außer dem Ultraschallsystem zu sein. In der Tat ist dies eine falsche Ansicht. Obwohl Ultraschallgenerator, Messumformer und Schweißkopf wichtige Teile der Ultraschallschweißmaschine sind, mit Ausnahme des Generatorteils Gibt es auch das Problem des Metallmaschinenrahmens. Wenn ein Satz Von Rahmenkonstruktion nicht vernünftig genug ist und die Verarbeitung nicht präzise genug ist, wird dies wahrscheinlich die Schweißpassrate Ihres Produkts während des Gebrauchs direkt beeinflussen. Wenn das Maschinendesign unzumutbar ist, führt dies dazu, dass sich die Maschine zurücklehnt. Das wirkt sich auch auf die Schweißfestigkeit des Produkts aus, und wenn die Verarbeitung nicht präzise und rau ist, ist es unmöglich, eine bessere ausgewogene Position der Form beim Wechsel der Form zu finden, so dass es auch dazu führen kann, dass das geschweißte Produkt nicht schweißen.
Im Rahmen des weltweiten Eintretens für Naturschutz und Umweltschutz sind neue Energiefahrzeuge zu einem unvermeidlichen Trend in der Entwicklung von Automobilen in der Welt geworden. PricewaterhouseCoopers hat am 8. Dezember das Blue Book of China es Auto Industry veröffentlicht, dass Chinas neuer Verkauf von Energiefahrzeugen weit vor anderen Märkten der Welt liegt. Mit der kräftigen Unterstützung neuer Energiefahrzeuge ist Chinas neue Ära der Energiefahrzeuge angekommen. Im Jahr 2015 erreichte der weltweite Absatz von neuen Energiefahrzeugen 500.000, davon 330.000 in China, das ist dreimal so viel wie im Vorjahr und weit vor anderen Märkten der Welt. Gleichzeitig strömten auch disruptivere intelligente vernetzte Fahrzeuge mit einer beschleunigten Entwicklung, Internetgiganten und andere aufstrebende Akteure, die aktiv in den Markt strömen und Druck und Einfluss auf traditionelle Autohersteller und Händler ausüben. Es besteht kein Zweifel daran, dass neue Energie- und intelligente vernetzte Fahrzeuge zum Mainstream der Erneuerung der Automobilindustrie geworden sind, und auch die Nachfrage nach anwendbaren Kabelbäumen wird stark zunehmen.
Das Ausland hat die Technologie des Ultraschall-Metallschweißens eingehender erforscht. Im Folgenden finden Sie eine Einführung in den ausländischen Forschungsstatus dieser Technologie aus zwei Aspekten der Experimentier- und Simulationsforschung. Durch eine Vielzahl von Experimenten haben Kong et al. der Loughborough University im Vereinigten Königreich jeweils den relativ guten Bereich der Nahnschweißschweißprozessparameter für die beiden Aluminiumlegierungsplatten mit der Dicke 3003 und 6061 erhalten und in Kombination mit der linearen Schweißdichte (der reale Schweißanschlussbereich entfällt das gesamte Verhältnis der Schweißfläche) und der Schälfestigkeit der Schweißprobe und der Mikrostrukturanalyse zur Bewertung der Schweißqualität der Probe. Experimente zeigen, dass unter den doppelten Auswirkungen von Ultraschallschwingung und statischem Druck Reibung und Kunststofffluss an der Schweißschnittstelle erzeugt werden, wodurch der Oxidfilm auf der Oberfläche des Aluminiumlegierungsblechs an der Schweißschnittstelle bricht und sich allmählich Verbindungspunkte bildet; Während die Vibration fortbesteht, wird der Oxidfilm außerhalb der Schweißschnittstelle blockiert und unter einer größeren Amplitude abgeführt, was zu einer höheren linearen Schweißdichte und Schweißfestigkeit führt. Da sich auf der Oberfläche des 6061 Aluminiumlegierungsblechs eine Oxidfolie befindet, kann während des Schweißvorgangs keine Reibung effektiv erzeugt werden, um den Oxidfilm zu brechen und zu dispergieren, was die Herstellung von Schweißverbindungen zwischen den Blechen erschwert; Vorbehandlung der Oberfläche des 6061 Aluminiumlegierungsblechs vor dem Schweißen kann seine Lineardichte beim Schweißen effektiv verbessern.
Die Verbindung von Kupferdraht und Aluminium Busbar erfordert die Berücksichtigung der Kombination von zwei Stoffen
a) Der mögliche Elementunterschied zwischen Kupfer und Aluminium führt zu elektrochemischer Korrosion
b) Bei hohen Temperaturen können die beiden Elemente Zwischenverbindungen bilden, der Grenzflächenwiderstand steigt und wird spröde
c) Führen Sie bei der Verarbeitung hier eine Beschichtungsbehandlung auf der Aluminium-Busbar durch und verwenden Sie Anschlusspunkt-Dichtmittel nach dem Schweißen (Form luftdichter Bedingungen, um elektrochemische Korrosion zu blockieren)
d) Der Ausdehnungskoeffizient von Aluminium ist bis zu 39 % höher als der von Kupfer. Wenn zwei Metallleiter angeschlossen sind und Strom fließt, erwärmt sich der Anschlusspunkt durch den Kontaktwiderstand, und beide Leiter dehnen sich aus. Wenn der Temperaturanstieg nicht richtig kontrolliert wird, können einige potenzielle Probleme verursacht werden.
Wenn einige Probleme mit der Kupfer-Aluminium-Busbar verbunden sind, ist dieses Problem relativ klein. Wenn der Schalter nicht verwendet wird, stellt die Gewährleistung der langfristigen Zuverlässigkeit dieses Kontakts ohne Dichtmasse eine neue Herausforderung dar.
Sowohl der Schweißkopf als auch das Ultraschallhorn sind als halbwelliger Resonator der Arbeitsfrequenz konzipiert. Im Arbeitszustand ist die Amplitude der beiden Stirnflächen relativ groß und die Spannung relativ klein, und die Amplitude des Knotens an der mittleren Position ist Null, und die Spannung ist relativ groß. Die Knotenposition ist in der Regel als feste Position ausgelegt, aber die Dicke der üblichen festen Position ist größer als 3mm, oder die Nut ist fixiert, so dass die feste Position nicht unbedingt Null Amplitude ist, was einige Anrufe und einen Teil des Energieverlustes verursachen wird. Anrufe werden in der Regel durch Gummiringe von anderen Teilen isoliert oder durch eine Konstruktion der Schwingungsreduzierung abgeschirmt. Der Energieverlust sollte bei der Auslegung der Amplitudenparameter vollständig berücksichtigt werden. Der Gummiring wird als weiche Fixierung bezeichnet, und die Schwingungsreduktionsstruktur wird im Allgemeinen als Hard Fixation bezeichnet. Beim Ultraschall-Metallschweißen wird in der Regel eine harte feste Struktur verwendet, und die harte feste Struktur hat auch eine Endfläche fest Modus.
Ultraschallschweißmaschinen können je nach Automatisierungsgrad in automatische Schweißmaschinen, halbautomatische Ultraschallschweißmaschinen und manuelle Schweißmaschinen unterteilt werden. Für moderne Unternehmen gilt: Je höher der Automatisierungsgrad, desto förderlicher für die Produktion von Unternehmensmontagelinien, so dass der Einsatz von automatischen Schweißmaschinen eine Zukunftsrichtung für Unternehmen ist. Wenn ein Objekt vibriert, macht es einen Klang. Wissenschaftler nennen die Anzahl der Schwingungen pro Sekunde die Frequenz des Schalls, und seine Einheit ist Hertz. Die Frequenz der Schallwellen, die unsere menschlichen Ohren hören können, beträgt 20HZ bis 20000 Hz. Wenn also die Schwingung des Objekts eine bestimmte Frequenz überschreitet, d. h. höher als die obere Grenze der menschlichen Hörschwelle, werden die Menschen nicht in der Lage sein, sie zu hören. Solche Schallwellen werden "Ultraschall" genannt. Die Ultraschallfrequenz, die normalerweise für die medizinische Diagnose verwendet wird, beträgt 1 bis 5 MHz.
